中国长城不可承受之“重”

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中国长城不可承受之“重”
2006-12-02 01:53
Ｊｉｍ　Ｙａｒｄｌｅｙ／文　吴素萍／编译

法国《国际先驱论坛报》１１月２６日
　　我们一行随导游严新强爬上一条狭窄而布满车痕的路，这条路通向一段偏远的长城——箭扣。长城在这里蜿蜒而上，越过树梢，消失在我们的视野中。６０岁的严已到了当爷爷的年龄，但当我们接近这段闻名遐迩的野长城时，他兴奋得几乎跳了起来。

　　从北京市区往北驱车３小时后，我们到了一个小村庄，随后沿山坡攀登一个多小时，最后登上长城。天空伴着远方苍翠延绵的山脉展开，随山脊起伏的长城宛如一串静默的“石头项链”。

　　“多年前我来这里时，它还保存完好。”严先生站在一个已倒塌的烽火台拱门里说，“我还保留了一张当时站在门口的照片，现在这门全塌了。”

　　但长城并不只是在坍塌，它正在消失。不久前发布的一份报告指出，建于明朝的约６４００公里长城中，约有一半已不复存在。

　　长城还常遭到人为破坏。中国政府现在已开始担心这个问题，首次出台的《长城保护条例》于１１月１日起生效。该条例规定，任何人在长城上胡写乱划、挪动砖块或在未向游客开放的区域组织活动， 都将面临重额罚金或犯罪指控。

　　长城必须面对的问题还有游客增多所带来的负担。越来越多的中国游客到野长城寻找全新的体验。富裕的人群对探险和户外体验的渴望，正改变着北京山峦众多的北部郊区。据一项调查显示，这一地区约有长城６４０公里。

　　十多年前，除本地人外，箭扣鲜有人知。我们租的有篷货车在拥挤不堪的车流中缓慢前行，之后穿过怀柔城郊，转上一条新发现的狭窄山路。一些装饰时髦的酒店和旅馆，坐落在林木丛生的峡谷深处；密密匝匝的出租房沿坡而建；到处是游客和汽车，一派车水马龙的景象。

　　如今，政府制定新的法规来加强对长城的保护。现在最有热情的护城者，是像严先生这样的人。在北京一家出版社工作的严先生，从１９８４年起就去野长城游玩，“当时我妻子去美国念书了，我得找个法子让儿子开心点，所以我们就去爬长城。”他说，“那时候，这里人迹罕至，甚至村民们都不来。我们晚上就睡在烽火台里。”

　　他仍然相信大部分长城能被保留下来，但他注意到一个可悲的事实：现在很多中国地图都不再标注长城，大概就是因为太多的长城已经消失了。



青年参考

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